Auf dem Campus der Universität der Bundeswehr München in Neubiberg wird ein ehemaliges Flugzeughangar in Teilen saniert und mit einem Neubau für die Nutzung durch die Institute der Fakultät für Bauingenieurwesen und Umweltwissenschaften sowie eines Institut für Systemdynamik und Flugmechanik ergänzt. Das Gebäude wurde in den Jahren 1936 bis 1940 als Flugzeugwartungs- und Werfthalle erbaut und von 1945 bis 1958 von der United States Air Force als solches genutzt. Von 1958 bis zur Auflösung der Fliegerhorststaffel Neubiberg 1991, wurde das Gebäude durch die Luftwaffe als Flugzeugabstell- und Werkstatthalle genutzt.

Sowohl der Hangar, als auch Teile der umfassenden Anbauten sollen für neue Labor- und Institutsflächen umgenutzt und erweitert werden. Im Zuge dessen wird das Gebäude von Schadstoffen befreit und brandschutztechnisch saniert. Die Erweiterung erfolgt über einen frei in die Halle eingestellten Neubau. In ihm finden die hochtechnisierten Labore Platz. Die restliche Hangarfläche wird als neue Werkhalle mit Lkw-Zufahrt genutzt.

Das Tragwerk des Bestandsgebäudes besteht aus einem Stahl-Skelettbau, der größtenteils mit Mauerwerk ausgefacht, und in der Halle – und in Bereichen der Anbauten zum Teil – sichtbar ist. Die Hangarhalle ist durch ein Stahlfachwerk mit einer Länge von mehr als 50m frei überspannt. Die Bestandsdecken sind durch ausbetonierte Stahlunterzüge unterstützt. Die Dachkonstruktion besteht aus Stahl und ist mit Stahlbetonhohldielen gedeckt. Der Neubau wird aus Stahlbeton gefertigt.

• BGF 6.600 m²
• BRI 45.150 m³

• Verformungsgerechtes Bestandsaufmaß mittels 3D -Laserscanning
• 3D-Modellierung Tragwerkskonstruktion
• Vermessungstechnische Projektbetreuung Neubau
  • Detailabsteckungen für Bauausführung
  • Feinivellement Höhenbezugsmarken
  • Ebenheitsanalyse Bodenaufbau

2014 – 2018

Staatliches Bauamt München I